1月25日凌晨6時，阜陽市長途汽車中心站車輛安全檢驗站內。檢驗員在仔細地對營運班車轉向、剎車、燈光、輪胎等部件進行技術狀況檢驗。經過一系列“體檢”，檢驗員在檢驗單上簽下“合格”二字后，該輛班車的駕駛員駛向車站發車位?？?，等待乘客上車。

2024年春運開啟在即，集團公司從嚴從細從微排查安全生產隱患，落實到每個環節、每個崗位和每位從業人員，全力以赴為出行乘客打造安全放心的旅途。

排查隱患前，集團公司組織每個成員單位深入學習習近平總書記關于安全生產的重要論述，充分認識到春運安全工作的重要性，牢固樹立紅線意識和底線思維。密切關注氣候變化，及時掌握氣象災害信息，遇有雨、霧等惡劣天氣時，利用手機短信平臺、車輛動態監控平臺、微信等有效手段，及時發布警示信息，提示駕駛人、經營者及時采取防范措施。

集團公司對營運車輛的駕駛員資質和車輛技術狀況進行嚴格把關，逐車排查，未經審核的駕駛員、記滿12分或有違法信息未消除的駕駛員，不得安排參加營運；認真做好車輛二級維護和例檢工作，對計劃維護的車輛要強制性進行二級維護，不得脫保、失保、漏檢，保證車輛技術狀況良好；認真落實長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度或接駁運輸工作，單程運行里程超過400公里（高速公路直達600公里）的車輛配備2名以上駕駛人，嚴防駕駛人疲勞駕駛。

集團公司根據《安全生產風險點查找指導手冊》，細化風險管控責任和措施，組織落實到崗、到人，切實把可能導致事故的風險限制在可防可控范圍之內。按照《生產安全隱患排查治理辦法》要求，開展隱患排查治理時切實做到“不留盲區、不留死角、不留余地、不留尾巴”，對于發現的隱患要按照“五到位”（整改措施、責任、資金、時限和預案）的要求堅決整改。貫徹執行《車輛動態系統監控管理辦法》，監控時保持車輛運行時在線，對不在線的車輛，監控人員必須了解掌握不在線原因，嚴格禁止車輛運行時監控不在線事件的發生，確保入網率、上線率均達到100%；落實24小時監控值班制度，發現車輛凌晨2-5時違規運行、超速、超員、分心駕駛等違法違規行為要及時給予警告和糾正。編排節假日值班表，帶班領導和安全管理人員深入生產第一線，按照《現場安全叮囑檢查記錄》中的檢查項目，逐車逐人進行檢查登記，督促旅客系好安全帶并進行安全告知，不符合要求的一律不予報班發車，遇雨、霧惡劣天氣，及時對駕駛人進行警示。（方亮張潔 姚蕤蕤 蔣靜）